Maschinen oder dazugehörige Produkte, einschließlich Lastaufnahmemittel und ihrer Bauteile, müssen den Belastungen, denen sie während ihrer Lebensdauer im Betrieb und gegebenenfalls auch außer Betrieb ausgesetzt sind, unter den vorgesehenen Montage- und Betriebsbedingungen und in allen entsprechenden Konfigurationen standhalten können, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der Einwirkungen atmosphärischer Einflüsse und der von Personen ausgeübten Kräfte. Diese Anforderung muss auch während des Transports, der Montage und der Demontage erfüllt sein.
Maschinen oder dazugehörige Produkte, einschließlich Lastaufnahmemittel, müssen so konstruiert und gebaut sein, dass Ausfälle infolge Ermüdung und Verschleiß unter Berücksichtigung der bestimmungsgemäßen Verwendung und jeder vernünftigerweise vorhersehbaren Fehlanwendung verhindert werden.
Die verwendeten Werkstoffe sind unter Berücksichtigung der vorgesehenen Einsatzumgebung auszuwählen, insbesondere im Hinblick auf Korrosion, Abrieb, Stöße, extreme Temperaturen, Ermüdung, Kaltbrüchigkeit, Strahlung und Alterung.
Maschinen oder dazugehörige Produkte, einschließlich Lastaufnahmemittel, müssen so konstruiert und gebaut sein, dass sie den Überlastungen bei statischen Prüfungen ohne bleibende Verformung und ohne offenkundige Schäden standhalten. Der Festigkeitsberechnung ist der Wert des statischen Prüfkoeffizienten zugrunde zu legen, der so gewählt wird, dass ein angemessenes Sicherheitsniveau gewährleistet ist. Dieser Koeffizient hat in der Regel folgende Werte:
- a)durch menschliche Kraft angetriebene Maschinen oder dazugehörige Produkte, einschließlich Lastaufnahmemittel: 1,5;
- b)andere Maschinen oder dazugehörige Produkte: 1,25.
Maschinen oder dazugehörige Produkte müssen so konstruiert und gebaut sein, dass sie den dynamischen Prüfungen, die mit der maximalen Tragfähigkeit multipliziert mit dem dynamischen Prüfkoeffizienten durchgeführt werden, einwandfrei standhalten. Dieser Koeffizient wird so gewählt, dass ein angemessenes Sicherheitsniveau gewährleistet ist; er beträgt in der Regel 1,1. Die Prüfungen werden in der Regel bei den vorgesehenen Nenngeschwindigkeiten durchgeführt. Lässt die Steuerung der Maschine oder des dazugehörigen Produkts mehrere Bewegungen gleichzeitig zu, so sind die Prüfungen unter den ungünstigsten Bedingungen durchzuführen, und zwar in der Regel, indem die betreffenden Bewegungen miteinander kombiniert werden.